8月15日，成都地铁18号线项目天府机场3号4号航站楼站正式移交运营公司，至此，成都地铁18号线主体结构已全部由运营公司接管。

　　天府国际机场3号4号航站楼站为成都地铁18号线二期车站，规划18号线与13号线同层平行换乘。航站楼为地下一层2岛式车站，呈南北走向，南接机场南站，北接天府国际机场T1T2站。车站两端均为明挖区间，长586米，标准段总宽为48.8米，为地下一层五柱六跨框架结构。

　　该车站于2017年9月20日完成深基坑开工条件验收，2017年9月21日完成首段底板浇筑，至2018年11月22日完成主体结构施工，历时1年零2个月。2018年6月，被成都市建设工程质量监督站评为“文明施工达标工地”；2019年4月，荣获“成都市优质结构工程”荣誉。

　　工程施工期间，为保证节点目标，经常组织生产推进会，提前谋划，科学分工，持续组织技术人员优化施工方案，前往现场结合实际指导施工，提供技术支撑和服务；加大设备、材料等资源投入力度，倒排工期，合理安排施工机械，实行24小时双班作业，保证“人、机”良好关系，提高设备使用效率；积极应用新技术，通过BIM模型模拟，使管理人员和作业人员直观地了解和掌握车站构筑物的空间关系，优化施工方案，有效避免施工错误；结构侧墙及顶板采用液压钢模台车技术，大量节约了劳动力，提高了施工工效，降低安全风险，使主体结构尺寸得到保障，为实体质量保驾护航；严格执行标准化施工、精细化管理，秉承高标准、高质量、高规格的要求，抓好现场安全质量，各部门通力协调，全力保障前方生产。