12月6日，津潍高铁济南联络线项目突破100根桩基大关，先行用地桩基完成率达40%，为全线最高，项目经理部掀起了冲刺第四季度热潮，形成抓安全、强管理、抢进度、保质量，有条不紊的施工生产局面。

津潍高铁济南联络线项目正线长度19.85千米，桥梁工程是本项目的重点工程，占正线线路长度的92%，桥梁下部结构共有桩基4532根，承台565座，墩身565座，第100根桩基205-16号桩设计为摩擦桩，桩径1.5米，桩长74米，根据地质情况选用反循环钻机施工，施工进度直接关系到项目整体进度，可谓全线的“硬骨头”和“咽喉”之地，项目经理部对于桥梁工程施工给与高度重视。

自10月16日首根桩基浇筑以来，项目经理部精心组织、周密部署，积极克服征地拆迁、地质情况复杂、疫情防控等困难，充分调动项目全体参建员工的积极性与主动性，不等不靠，凝心聚力，把桥梁桩基施工作为关键点和重点来抓，秉承“一天不耽误，全力加速度”的精神，在严格落实各项疫情防控措施的前提下，不断总结灌注经验，推进应用，项目经理部对每一根桩基的灌注认真规划、仔细交底、紧抓施工黄金期，全力推进工程进度。从开孔、成孔到浇筑，持续增加人员、设备投入，优化资源配置，严格报检程序，实现现场技术人员旁站制度，严把质量关、安全关，确保施工质量、进度、安全等目标受控，最后一举攻克了桩基浇筑“百根”大关，标志着工程建设进入加速度阶段。

本次桩基施工突破百根，吹响了津潍高铁项目攻坚决战的冲锋号，为后续桥梁施工创造了良好条件。