11月26日，随着重庆轨道交通6号线东延工程沿线变电所35千伏开关柜顺利合闸，最后一台动力变压器顺利完成三次冲击，长生主变电所至重庆东站环网及变电所一次性送电成功，标志着重庆地铁6号线站后项目35千伏环网及变电所顺利实现“电通”，为后续电客车“动车调试”及“综合联调”提供了稳定的电力保障。

重庆地铁6号线项目供电系统采用110/35千伏集中供电方式，中压供电网络采用AC35千伏牵引供电和动力照明供电混合网络，牵引网采用DC1.500千伏架空接触网授电，走行轨回流方式。

为确保此次送电工作顺利完成，项目部科学谋划、精心组织，通过优化施工方案，建立全流程联动机制，制定了严密的送电方案，并进行了详细的技术交底，送电过程中，各责任小组明确分工，通力配合，各项操作规范有序，在各方的共同努力下，高质量完成“电通”节点目标，为后续各专业单机单系统调试、综合联调等工作创造了有利条件。

据悉，重庆地铁6号线东延工程是公司在重庆市轨道交通市场承建的首条“站后”全专业工程项目。施工范围包括重庆东站至长生老街站区间、长生老街站、长生老街站至百乐园站区间、百乐园站、百乐园站至刘家坪站、刘家坪站改造、刘家坪站至上新街站区间改造段、长生停车场改扩建、大竹林车辆段改扩建等全线站后工程施工，包含综合接地、人防工程、机电设备、系统设备、装饰装修工程、微型消防站、导向标识（含对既有标识的改造）、系统联合调试等。

该项目是联系重庆市主城区西北至东南方向的骨干线延长线，同时接驳重庆东站，建成后将有效提高重庆东站对外交通枢纽的轨道交通配套能力，形成主城区与重庆东站之间最便捷高效、最重要的客流通道。