4月21日，重庆轨道交通27号线虎溪站～大学城南站区间左线DL857 TBM首件台车吊装下井，标志着项目四台TBM的最后一台进入始发倒计时，也标志着重庆轨道交通27号线四台TBM同时施工即将拉开帷幕，项目将进入以TBM施工为主导的建设阶段。

虎溪站～大学城南站TBM区间始发井位于大学城南路和大学城东一路的交叉口处，接收端为虎溪站大里程端，位于大学城南路和大学城中路交界处，呈东西走向。区间采用两台TBM掘进施工，DL857 TBM由刀盘、盾体、桥架、拼装机、螺旋机和七节台车组成，刀盘开挖直径8.83米，整机长度约128米（含主机11米），总重量约1200吨，由铁建重工专门定制。

为确保首件台车顺利下井，项目部提前组织筹备计划，做好施工场地布置，台车进场、组装，安全警示及预防突发事件应急预案等措施，步步实施，稳定推进，顺利完成台车吊装下井任务，为DL857 TBM组装、始发做好坚实保障。

下一步，项目部将严格把控安全质量关，科学管理、有序组织，全力攻坚项目重难点，全力以赴加快建设进度。重庆轨道交通27号线建成后将实现城市内外交通快速转换，对提升轨道交通效率，加快构建现代化高质量综合立体交通网具有积极意义。