回头，有一路故事；低头，有步履铿锵；抬头，有清晰方向。

暑去秋来，黄河之滨，日月追逐着忙碌的身影，塔吊托起明天的希望，钢筋水泥铸就坚强的决心，这是津潍高铁济南联络线项目建设者的真实写照！

由水电四局承建的JBTJ-4标项目部一分部起点里程为DK72+364.1，终点里程为DK92+214.47，正线长度19.85千米。其中区间路基长度1.59千米（2处），占正线全长的8%；桥梁长度18.26千米，占正线全长的92%；连续梁共计4联；框架桥涵3座，棚洞1座。计划2026年9月30日竣工，建设总工期48个月。

讲效率，抓好筹备关

兵马未动，策划先行。2022年9月28日津潍高铁济南联络线项目中标，公司抽调经验丰富、技术过硬的关键岗位管理人员跑步进场，以征地拆迁、大临建设为起点，快速打开施工局面，创造了一个又一个的四局速度。另一方面组织技术团队，深入研究设计图纸，勘察施工现场，在前期锁定项目成本，在保证安全质量的前提下争取将影响项目效益的因素降至最低。

项目建设初期，由项目团队开展前期策划相关工作，在采纳潍烟铁路项目建设过程中复盘总结的工作经验外，同时结合实际施工环境，从细节出发，分析项目重难点，优化设计，精准把握项目关键线路工期和项目总体施工组织的关系，对人、材、机等资源进行合理规划配置，从而达到最优效果。万事开头难，虽然项目建设初期各项工作错综复杂，但是这支团队始终将学习、复盘总结作为日常管理中一项重要习惯。对业主单位管理制度的学习、对平台公司管理流程的学习及日常业务知识的学习等等方面，“饭可以一日不吃，觉可以一日不睡，书不可以一日不读”也便成了项目部管理人员常说的一句话。

“思想不变原地转，思想一变天地转”，随着信息化管理不断与施工管理有机结合，致使许多有丰富施工经验的老同志变成了E时代的“菜鸟”，但是面对难题，团队里的每一个人从来没有过退缩的想法。项目部设立了专门的信息化办公室，定期组织开展培训学习，就这样年轻的员工变成了“老同志”们的老师。

随着一个个桥墩顺利浇筑、一榀榀箱梁顺利架设、一排排铁轨顺利铺设，在陌生又熟悉的地方，工程人用自己的心力筑造出了一条条全新的铁路。

重民心，抓好沟通关

自开工以来，项目部主动与当地政府、村民紧密联系，以民心为重，高度重视与他们的沟通交流，争取他们的支持。积极加强企地共建，通过走访慰问、困难帮扶、宣讲政策等方式，为争取当地政府和村民支持打下坚实基础。

万事开头难，家家有本难念的经：

“我家祖祖辈辈在这里住，都有感情喽，咋能说拆就拆”

“房子是去年花大价钱建嘞，才住了不到一年，我哪里舍得？”

“我再考虑考虑，你先去别人家，想好了再给你答复”

……

征拆工作一次又一次遇到瓶颈，鸭棚所在位置是工程建设运输材料物资的交通要道，为不影响工期，贯通临时便道，鸭棚要最先拆除，对于养殖户来说，鸭棚是他们全部的经济来源，被攻破很难，是一块难啃的“硬骨头”。

为此项目部因户制定方案，与当地政府积极沟通，换位思考，逐个击破征拆难点，领导班子重心下移、亲力亲为，营造了既当指挥员又是战斗员的良好氛围，走进每家每户，了解群众诉求，最大化地消除抵触情绪。面对鸭棚主人的不理解，征迁人员更是拿出来“踏破鞋底，磨破嘴皮”的精神，白天谈不妥，晚上继续谈，一次次地耐心讲解，一趟趟地登门拜访，终于放下了顾虑打开了他的心结。

鸭棚主人说：“咱也不是啥文化人，但就是认死理儿，建高铁是好事，项目部领导也很有耐心，有啥不懂的都反反复复地讲，不怕麻烦，直到给我说清楚讲透彻才放心。”

看着自己精心经营的鸭棚，鸭棚主人眼中流露出一丝不舍，却仍然以实际行动支持家乡建设。

从群众排斥到配合，征拆工作就是针对重难点量体裁衣，要拿出一碗水端平的精神，提速征拆整体进程，高质量完成征迁任务，为工程建设保驾护航。

讲技术 抓好指导关

项目部树立以“计划为龙头、技术为保障、核算为基础、效益为根本、廉洁为氛围”的项目管理理念，开工初期组织专家对实时性施工组织设计进行专项评审，过程中结合红线用地、征地拆迁、三电迁改进展进行动态调整，利用“调度日报表、生产周计划、生产月计划”，科学安排工程进度。

项目部突出科技创效，把生产管理和提升质量的难点作为竞赛活动的着力点，成立科技攻关小组，积极开展“五小”活动，鼓励项目技术人员打破旧有模式，跳出固定思维，紧盯难题进行攻关立足岗位、搭设平台、展示作为、扎实推进，开展了连续梁优化调整、涵洞取消等创效变更，进行了《1000kV特高压防护棚洞施工关键技术研究》《全要素信息化工程管理平台在高速铁路施工中的应用》两项科研课题研究，目前两项科研课题已通过局内立项审批。

结合项目进展，分别开展了《钻孔桩循环吊筋》《钻孔桩声测管清理装置》《钻孔桩桩头超灌控制装置》《1000KV特高压线下施工安全防护装置》《液压行走台车全断面模板支护体系》《接触网基础预埋槽道定位装置》《外模开窗内模平板振捣对称平行浇筑工艺》《中埋式止水带定位工装》《一种免拆除可滑移盘扣架钢筋台车便捷工装》《一种寒冷季风冬施棚洞蒸养暖棚的制作方法》等10项技术创新活动，切实提高重点工程的科技含量和创新水平。

讲实干 抓好过程关

伴随着差异化发展，机械设备管控难度不断增大，为加强信息化管理，项目部对每一台机械设备进行信息录入，本着“生产保障最大化、安全风险最小化”的原则，集群力、汇群策，上下联动，将二维码识别技术与互联网技术相结合。

依托二维码录入技术，实现对设备的进场、管理、维修、巡查等环节的信息化管理。项目在设备管理中，将现场设备的合格证、铭牌、安拆方案、安全技术交底记录、验收记录、检查维修记录等录入制作成二维码，替代了传统纸质资料，不仅降低了成本，且更便于检索、查阅。无论这台设备“身”在何地，只要通过手机微信扫描上面的“二维码”，都可以对它进行信息溯源，现场管理人员在任何地方，只要打开特种设备管理台账“扫一扫”，即刻就能掌握设备的相关情况，使设备管理更加直观、更具统一性。而二维码在设备中的应用，一方面解决了资料杂乱难查的情况，另一方面又能对每个设备进行特定资料管理进行永久性保存，达到动态管理的目的，为设备管理全面提升提供基础保障。

“平时要把每台机械全部巡视检查需要一个小时以上，现在打开微信扫一扫，想获取的信息马上就能看到，没想到我们也坐上了高科技的顺风车。”维修工人兴奋地说道。

讲承诺 抓好质量安全关

走进津潍高铁济南联络线项目施工现场，可见“全力打造平安 绿色 智能 人文 精品高铁示范线”的醒目大字，围挡包围着施工场地。

通过入场三级安全教育培训、班前会等形式，对施工规范、验收标准、标准化管理进行集中学习，使现场管理人员熟练掌握标准化管理到底管什么、应该怎么管、管到什么标准，从而有效规范了行为，提高了全员对标准化管理重要性的思想认识。同时，以落实岗位质量管理与控制责任制为基础，引导职工牢固树立全员参与质量管理与质量全过程管理的理念，不断提高产品质量和服务质量，推动建立和完善企业质量保证体系。

为了加强质量管理，结合质量月活动，项目部组织开展了质量公开课、质量隐患排查治理、“静态验收自查整改”、无砟轨道施工对标交流、路基施工对标交流筹划、“一个质量要点讲明白”比赛、开展QC五小发明、无砟轨道竞赛答题、摄影比赛、质量达人评选等活动，着重从无砟轨道施工复盘总结分析，为下一步施工指明方向，明确标准。

在技术管理方面，项目部不断完善制度体系标准化、基础业务标准化，规范工艺工序标准化，推进大临建设标准化。在安全质量方面，确立了以技术人员管理的监督落实体系，制定了安全质量标准，对现场布置、工序质量、缺陷整治进行规范，项目实行清单化作业，定期开展检查与绩效考核挂钩旨在促进各项措施落地，推进精品工程创建。在信息化管理方面，建立了标准化清单库，明确各项工作的开展所要遵循的清单目录，明确每个环节、步骤的标准化做法，管控与检查要点。

初心如磐、勇担光荣使命，坚定目标、汇聚实干热情。2024年是津潍高铁济南联络线项目管理提升之年，项目团队将继续保持高标准起步，高效率推进，突出抓好基础管理，优质高效地完成下一阶段无砟轨道等工程施工，确保项目优质履约。