9月28日，随着最后一跨钢箱梁顺利吊装，成都至南充扩容LJ5标段的双江水库钢箱梁主梁已全部顺利完成吊装。

G42线南充至成都段高速公路是国家“十纵十横”综合运输大通道六线“沿江运输通道”的组成部分，是国家高速公路网东西横线G42的重要路段，也是四川省向东开放，融入长江经济带、连通长三角的重要运输大通道，在国家和区域高速公路网中地位显著。

该桥横跨双江水库，单节长70米，最重为179吨，是分公司目前吊装的最大钢箱梁。其中主梁在水库中央搭设临时支架、吊装难度极大，箱体之间横梁采用高强螺栓进行连接，精度控制要求极高。为了能够安全、精准地完成钢梁吊装，分公司前期制定了详细的施工技术方案及应对措施，从钢箱梁的出厂、运输、施工现场布置、安全临时设施维护等都做了周密布置，为本次吊装任务的圆满完成奠定了坚实基础。

成都至南充扩容LJ5标双江水库钢箱梁主梁顺利完成吊装，不仅突破了分公司的单节最重的吊装纪录，更是对分公司长期以来在钢箱梁吊装及安全管理方面深厚积累的集中展现。后续，分公司将再接再厉，确保整个工程按时按质完成，为四川乃至全国的交通基础设施建设贡献“四局装备”的力量！