2月10日，公司承建的重庆轨道交通4号线西延伸段正式开通运营。首发列车从嘉州路站平稳驶出，标志着这条贯穿两江新区核心区域的地下通廊全面激活，重庆轨道交通网络再添一条重要动脉，市民期盼已久的“一小时通勤圈”进一步成为现实。

重庆轨道交通4号线西延伸段西起盘桂路站，东至民安大道站，全长10.8公里，均为地下线路，共设9座车站。由公司承建的土建4标段，起于龙溪站，止于民安大道站（不含），全长2.9千米，其中含2站（龙溪站、嘉州路站），2区间（龙溪站～嘉州路站区间、嘉州路站～民安大道站区间），1竖井（嘉州路站～民安大道站区间TMB始发竖井），嘉州路站与既有3号线嘉州路站实现换乘。

项目自开工建设以来，项目管理团队始终以高度的责任感和顽强的拼搏精神，直面工程中的诸多挑战。面对国内首座深埋暗挖分离式端头厅车站“先隧后站”全国罕见难题、超大断面暗挖、复杂地质条件下TBM长距离掘进等一系列技术瓶颈，项目团队成功攻克多项关键技术，实现了一系列从“0”到“1”的突破。从龙溪站、嘉州路站的精细化施工，到“昆仑号”TBM的精准驾驭；从管线迁改的“城市手术”，到“自营模式”与“设计创效”的双轮驱动——每一步都彰显了公司“自强不息、勇于超越”的企业精神。

建设期间，项目积极推动管理创新，通过关键工序“自营模式”掌握施工主动权，并深化设计优化，累计提出百余项优化建议，有效规避风险、节约成本、缩短工期。同时，依托“网格化安全管理”和“党建融入生产”体系，项目在极端高温、疫情等多重考验下，始终保持安全生产“零事故”。

重庆轨道交通4号线西延伸段的开通，将显著缓解红锦大道、金龙路等主干道的交通压力，缩短沿线数十万居民的通勤时间，提升生活出行品质。它进一步织密了中心城区轨道交通网络，为重庆“轨道上的都市区”建设与成渝地区双城经济圈发展注入新的动力。