灯光穿透了最后的岩层，欢呼声在山腹中回荡。12月6日，当最后一缕硝烟散去，松山支洞终于在桂东南的群山中贯通。从滑坡堆积体到全风化花岗岩，从水帘洞到陡坡运输，四百多个日夜的攻坚克难，建设团队在浦北县的青山翠谷间凿出了一条通道。

环北部湾广西水资源配置工程是国家150项重大水利工程之一，是广西水网主骨架的重点工程，是构建“两横八纵、六河连通”广西水网大动脉的重大水利工程。建成后，将为广西4个市、21个县市区以及36个工业园区提供稳定可靠的水源。预计年供水量将达到8.05亿立方米，其中生活供水量为4亿立方米，受益人口将接近1400万，将极大地改善当地居民的生活质量，满足工业生产用水需求，为广西的经济社会发展提供强有力的水资源保障。

公司承建灵东泵站、灵东提水线路、灵东高位水池、罗阳山隧洞等任务。松山支洞位于浦北县寨圩镇松山村东北侧，主要承接寨圩隧洞部分钻爆段施工，支洞全长816米，平均坡度6.5%，城门洞形，开挖尺寸7.2米宽6.4米高，在复杂的施工条件下，项目部创造了单月最高进尺191米的优异成绩，彰显了建设团队的专业能力和拼搏精神。

勤勘短进强支护 巧治滑坡奠基业

松山支洞施工面临的首道难关，便是洞口段极其复杂的地质条件：0+00至0+40桩号范围为V类围岩，埋深浅，岩性为全风化花岗岩，覆盖层厚度3—30米，且处于古滑坡堆积体上，洞口边坡存在滑动迹象，线状渗水持续不断。

“就像在沙堆里掏洞，一碰就散。”现场老工程如此形容。

面对如此“豆腐渣”地质，常规施工方法寸步难行。项目部坚持“地质先行、方案引领”，确立了“勤勘探、短进尺、强支护”的九字方针。施工前，采用地质雷达扫描、超前水平钻探等多种手段进行高频次、精细化勘探，如同给山体做“CT”，实时动态掌握前方围岩情况，为每一循环施工提供精准“导航”。开挖过程中，严格执行单循环0.5米进尺控制，采用分台阶开挖法，小心翼翼，稳扎稳打。针对洞门稳定，创新采用“竖向大管棚+钢筋混凝土洞门墙”联合支护体系。一根根长达9米的钢管被精准植入松散岩体，形成坚固的超前支护骨架，为安全进洞撑起“钢铁苍穹”。

最难忘的是洞口段的作业场景。在泥泞和渗水中，挖掘机轰鸣掘进，工人们穿雨鞋在泥沙中进行立架、挂网、喷锚作业，泥浆溅满脸庞，汗水湿透衣背，但每个人的眼神都专注而坚定。“每立起一榀拱架，每喷上一方混凝土，心里的石头就落下一分。”正是这份对科学的敬畏与对责任的坚守，成功锁住了滑坡体，为支洞向大山深处延伸奠定了最坚实的第一块基石。

一炮一总结治水 动态优化破岩障

穿越洞口滑坡体后，更大的挑战接踵而至。洞内地质条件变化莫测，断层、破碎带不时出现。加之浦北地区雨水丰沛，地表水沿岩体裂隙大量渗入，掌子面常成“水帘洞”，严重威胁施工安全与进度。

面对地质与渗水的双重考验，项目部推行“一炮一总结，及时引排护”的动态施工管理模式。每一个爆破循环结束后，技术、地质、施工人员立即现场“会诊”，对揭露的岩面、出渣块度、渗水点进行详细记录、测绘与分析。根据总结结果，动态调整下一循环的爆破参数、支护形式和排水方案，做到“岩变我变”。

同时，还建立了严密的工序衔接与分段验收机制。特别是在交汇段等狭小空间，因8.4米洞径内大型骨架无法安装，果断采取“先左后右、立柱支撑、封闭成环”的化整为零策略，并利用小型台车导洞法作业，既保证了进度，又确保了安全与质量。

对于无处不在的渗流水，项目部建立了系统的“排、导、堵、护”综合治水体系。在洞壁两侧开挖排水沟，每两百余米设置集水井，侧墙铺设排水管，将散水有序导出。对集中涌水点，则采用“打孔引排”的土办法——插入导管，将水流引导至排水系统，简单却高效。在渗水段支护时，采用湿喷工艺，配合钢拱架与钢筋网快速封闭岩面，有效隔绝水岩相互作用。在这段与“水龙”共舞的日子里，建设者们以智慧和韧性，将一个个难点变成了工程亮点。

人车分离筑防线 多措并举护平安

松山支洞816米全长、平均6.5%的连续下坡，使其成为施工期风险极高的“交通咽喉”。洞内出渣车、材料车、人员往来频繁，重载车辆下坡惯性大，制动距离长，交通安全管理如履薄冰。

“安全是1，其他是0。没有安全，一切归零！”

项目部将安全管控提升到前所未有的高度，核心是构建“人车分离通道+车辆失控防撞”双重安全保障体系。尽管在陡坡段修建全断面分离通道极为困难，但项目部创新思路，利用洞壁空间，因地制宜地开辟出全程封闭、标识清晰的人行专用步道，实现了人员与机动车辆的物理隔离，从根本上杜绝了人车混行的风险。

对于车辆行驶安全，措施更为周密硬核。首先，在路面刻槽增加摩擦力，设置减速带、限速标识、反光镜和爆闪灯。最关键的是，在弯道及洞底等关键位置，设置了3道由废旧轮胎、沙袋、缓冲材料组成的柔性防撞墩，为可能失控的车辆提供最后一道吸能屏障。同时，严格执行车辆进出洞检查和保养制度，利用调度系统科学安排车辆通行，并配备专职交通指挥员。在设备与人员磨合上，强化“分段分类”管理，每道工序完成后立即验收并督促转入下道工序，确保衔接顺畅。这些看似笨拙却无比坚实的措施，将一条陡峭的下行洞，打造成秩序井然的平安通道，为整个工程保驾护航。

党建联建促发展 路畅民安惠一方

松山支洞项目建设过程中，项目部党支部积极探索“党建+生产+民生”三效合一的创新模式，将基层党组织的政治优势、组织优势转化为推动工程建设与造福地方的实际效能。针对施工重型车辆频繁进出对原有村道造成的损毁问题，党支部主动对接政府，共同商议将原先狭窄村道，改造为双车道的沥青混凝土道路。施工期间，党员带头优化工序，利用工程间隙分段施工，最大限度减少对村民出行的影响。

同时党支部创新实施“三融入三促进”工作法。

将党建工作融入施工管理，促进项目管理精细化。通过设立“党员责任区”“党员示范岗”，在关键工序和重要岗位亮身份、作表率，党员带头执行标准化作业流程，将“党员身边无事故”落实到每一个工作面。

将党建工作融入技术攻关，促进工程创新常态化。成立党员技术攻关小组，针对洞口滑坡体治理、复杂地质掘进、大坡度运输等难题，累计开展技术攻关、技术交底18次。

将党建工作融入安全生产，促进安全管理长效化。构建“党支部—党员”安全责任体系，开展“党员查隐患、保安全”专项行动，成功创造了400余天“零事故”的安全纪录。

正是在党支部的引领下，贯通时刻终于到来。当最后一轮爆破的烟尘散去，欢呼声响彻隧道。那一刻，所有的艰辛、汗水与焦虑，都化为了成功的喜悦与自豪。松山支洞的贯通，为寨圩隧洞主体工程打开了至关重要的作业面，积累了在复杂地质条件下隧道施工的宝贵经验。

从堆积体中的第一锹开挖，到隧洞贯通的胜利欢呼；从“水帘洞”中的顽强掘进，到大坡度运输的安全保障；从技术创新攻关的日日夜夜，到党建联建造福百姓的桩桩件件。这条816米松山支洞的贯通，彰显了公司“敢打硬仗、能打胜仗”的铁军风范。

下一步，公司的建设者们将继续发扬攻坚克难的精神，让党旗在建设一线高高飘扬，以更加昂扬的斗志投入新的征程，为八桂大地水利建设谱写更加辉煌的篇章，为区域经济社会发展和民生改善贡献更多力量。