7月7日，随着最后一方混凝土缓缓注入，重庆地铁17号线项目斑竹林站首段顶板顺利浇筑完成，较原计划提前13天，为后续主体结构封顶奠定了坚实基础。

斑竹林站为重庆地铁17号线一期第9个车站，为地下三层(局部四层)侧式车站,车站中心里程为右DK23+681.145,起止里程以外皮计为右DK23+582.195右~DK23+780.095。长(外皮)197.9米,标准段宽(外皮)37.94米,站台宽14+8米,有效站台长122米,车站主体为四柱五跨现浇框架结构,采用明挖顺筑工法。

为确保首段顶板的顺利浇筑，项目团队一是抓好高效化作业，积极调度、周密部署，针对性配置人力和设备，不断强化现场管理，严格把关混凝土浇筑、主体模板安装、钢筋绑扎等质量检验工序，严格落实现场作业规范、工序管控要点等管理措施，确保高质量开展工程建设。二是抓好网格化管理，落实网格化管理制度，进一步提升安全管理科学化、信息化、规范化水平，及时消除现场安全隐患。三是在信息化建设方面，项目团队运用智慧工地管理平台，不断优化施工方案，对管理人员及作业人员进行可视化交底。

重庆地铁17号线是重庆市西部槽谷贯穿南北的客运走廊，也是重庆轨道交通建设网络中西部槽谷纵向骨干线，项目建成后将对实现城市内外交通快速转换，提升轨道交通效率，加快构建现代化高质量综合立体交通网等具有积极影响。