2月15日，由公司承建的重庆地铁6号线东站段正式进入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时！

重庆轨道交通6号线东延工程线路全长6.79公里，设车站4座，其中新建3座车站分别为重庆东站、长生老街站、百乐园站，改造1座高架车站为既有刘家坪站，换乘站两座。

公司主要施工范围包括重庆东站至长生老街站区间、长生老街站、长生老街站至百乐园站区间、百乐园站、百乐园站至刘家坪站、刘家坪站改造、刘家坪站至上新街站区间改造段、长生停车场改扩建、大竹林车辆段改扩建等全线站后工程施工，包含综合接地、人防工程、机电设备、系统设备、装饰装修工程、微型消防站、导向标识（含对既有标识的改造）、系统联合调试等。

在施工过程中，项目部克服了工期紧、任务重、交叉作业多等困难，合理调配资源，优化施工方案，确保了工程的高效推进。特别是在机电设备安装、管线敷设、装修装饰等关键工序上，项目部严格执行“样板引路”制度，确保每一道工序都达到优质标准。同时，项目部还积极引入BIM技术，通过三维建模和可视化交底，有效避免了施工中的碰撞和返工，大大提高了施工效率和质量。并荣获重庆市轨道交通（集团）有限公司2024年度轨道交通建设工程安全文明标准化工地荣誉称号。目前项目已顺利完成电通、工程验收等重要关键节点，为不载客试运行奠定了坚实基础。

不载客试运行是轨道交通土建工程与机电工程初验合格，并完成系统联调后的不载客运行，是从建设阶段过渡到载客运营阶段必经的一个重要环节，也是轨道交通在正式开通初期运营前的“综合性考试”。

在试运行阶段，重庆地铁6号线东站段将进行一系列严格的测试和调试工作，包括列车运行稳定性、信号系统可靠性、乘客服务设施功能等方面进行综合测试和优化，确保运行安全、可靠、平稳。

该线路建成通车后，将与重庆东站接驳，不仅能有效缓解沿线区域的交通拥堵，为附近居民出行提供便利，还能进一步强化重庆东站综合交通枢纽功能，对促进茶园组团高质量发展具有重要意义。