8月12日，深圳地铁15号线项目海城站装配段顶板启动拼装，标志着该站正式进入装配式结构施工新阶段。

作为串联前海、南山和宝安片区重要交通节点，海城站地处深圳市宝安区海城路与兴业路交叉口，采用地下二层岛式结构设计。本次装配段施工创新应用“工厂预制+现场拼装”模式，标准断面由12类预制构件组合而成，涵盖侧墙、立柱、纵梁、顶板等关键部件。其中，最大起吊构件顶板约 41.8吨，预制精度控制在毫米级，构件环间拼缝间距仅10毫米，充分体现了工业化建造的标准化优势。

为确保工程顺利推进，项目团队攻坚克难，一是项目部采用分步装配流程，每步完成后进行精度检测，避免误差累积，严格控制装配式拼装精度。二是采用多功能门式起重机配合工装台车，解决狭窄施工场地难题，并通过模块化设计、数字化管控和绿色化施工。三是采用BIM模型模拟拼装过程，提前识别潜在误差解决碰撞问题；项目部通过BIM技术深化设计，建立数字化构件生产体系，实现预制构件从模具设计、构件预制到现场拼装的全流程管控。

海城站装配施工的顺利推进，不仅彰显了深圳在智能建造领域的前瞻布局，更为粤港澳大湾区轨道交通建设树立了工业化转型的示范标杆。项目团队将以此次节点为契机，持续优化施工组织，严守质量安全红线，全力打造新时代轨道交通精品工程。