8月18日，深圳地铁15号线项目海城站-金港站区间右线盾构机顺利吊装下井，为盾构始发及后续区间施工奠定了坚实基础。

深圳地铁15号线作为支撑深圳西部发展的关键线路，全长32.2公里，设24座车站、1座车辆段。公司承建工程为海城站、铲湾北站，坪洲站～海城站区间、海城站～铲湾北站区间、铲湾北站～铲湾中站区间。海金区间采用盾构法施工，右线长680.344米，左线长660.233米，采用一台复合土压平衡盾构机施工，线路出金港站后沿辅八路铺设，依次侧穿前海铂寓住宅楼、下穿广深沿江高速A匝道桥、主路桥、I号匝道桥后到达海城站接收。

 为保障此次盾构机顺利吊装下井，项目团队精心筹备。一是科学制定吊装方案，组织专家论证优化施工流程，确保各环节衔接紧密。二是强化安全管控，对作业人员进行专项培训，严格检查吊装设备及场地条件，落实安全技术交底。三是加强协调管理，与相关部门密切配合，协调大型机械设备及运输车辆进场路线，合理安排施工时序，最大限度降低对周边环境的影响。

深圳地铁15号线项目建成后，将进一步完善城市轨道交通网络布局，加强深圳西部与前海自贸区、宝安中心区等核心功能区的联系，推动粤港澳大湾区基础设施互联互通，实现城市高质量发展。