3月21日，深圳地铁15号线项目海城站主体结构底板浇筑顺利完成，并实现封闭，为后续叠合式装配车站安装奠定坚实基础。

海城站作为15号线与远期28号线的换乘站，地理位置关键，施工难度大。车站全长209.2米，采用局部干湿预制装配+现浇混凝土结构，标准段宽20.3米，基坑开挖深度达 20.72米～21.93米。

为保障主体结构底板浇筑顺利完成，项目部多措并举，一是精心组织施工，提前制定详细且科学的浇筑方案，对人员分工、设备调配、浇筑流程等各个环节都进行了周密安排，明确每一位施工人员的职责，确保施工过程有条不紊。二是严格把控原材料质量，对钢筋、混凝土等各类原材料进行多轮抽检，从源头保障浇筑质量，安排技术人员实时监测，保证混凝土的配合比精准无误。三是加强施工现场的安全管理，在基坑周边设置多重防护设施，安排专人进行安全巡查，及时排除各类安全隐患，同时对施工人员进行安全教育培训，提升全员的安全意识。

项目建成后，将进一步完善城市轨道交通网络，提高市民出行的便利性，促进提升城市的综合竞争力，助力深圳在现代化都市建设的道路上稳步迈进，推动城市空间布局优化，实现区域协同发展。