3月27日，重庆地铁24号线项目顺利实现全线站点移交，标志着项目各站点施工建设“全面开花”，为后续实现“轨通”“电通”重大节点目标及通车目标奠定了坚实基础，为加速推进开通运营按下了“快捷键”。

重庆地铁24号线项目一期起于巴南区鹿角北站，经重庆东站（不含）、迎龙，止于南岸区广阳湾站。线路全长18.9千米，设站11座，主所2座，车辆段1座，其中换乘站3座，分别与6号线重庆东站延伸段、8号线、20号线、27号线形成换乘。

自开工以来，全体参建者将“锱铢必较控成本，精益管理筑精品”的理念贯穿每一个施工环节。一是巧用BIM可视化施工“妙法”，对材料堆放区与机械设备停放场地进行科学规划，大幅提升空间利用率，为工程稳步推进筑牢根基，确保施工进度按计划高效推进。二是强化项目安全质量风险管控，紧盯现场重点部位，深入开展质量隐患排查整治，持续推进质量提升，强化过程监管，力求每一道工序达到高品质标准。三是梳理接口关系，准确划分施工界面，对于站后工程实施，根据合同、设计文件、施工图，梳理各专业的接口关系，建立接口协调会议及调度程序，避免工序混乱，造成施工项目遗漏或返工。四是持续优化施工方案，构建“立体化”资源调配体系，确保工序穿插无缝衔接，推进项目大干快上、项目优质履约。

该线路是重庆轨道交通建设网络中骨干线路之一，是重庆城轨绿智融合关键技术示范项目，也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路，建成后能有效提升轨道交通南北向运输能力，扩大重庆东站辐射范围，支撑广阳岛区域发展，满足东部槽谷发展需求，为市民出行提供便利。