4月30日，平漯周高铁项目漯河示范区制梁场LHSFQ31.5ZW-101箱梁平稳落入漯商特大桥389～390号桥墩上，标志项目箱梁架设突破100孔，项目建设取得阶段性胜利，为全线贯通奠定坚实基础。

LHSFQ31.5ZY-101箱梁全长32.6米，梁高3.015米，箱梁整体重量约770t，混凝土标号为C50，为平漯周项目漯河示范区制梁场架设完成的第100孔箱梁，占设计总量775座的12.9%。

为保障箱梁顺利架设，项目部一是平漯周项目漯河示范区制梁场箱梁架设采用产业工人+自主生产管理模式，引进优秀架梁工人，同时自主管理架梁设备的运营及维护，为箱梁架设持续进行提供了有利保障。二是在箱梁架设前制定严密的施工技术方案，完成箱梁提运架专项施工方案专家论证，并完成分级技术交底，明确施工技术参数。三是合理配置现场人员，配备专业技术人员监督盯控，从箱梁提梁至运梁车、运梁车运梁、运梁车喂梁、架桥机落梁等各个环节层层把关，严明责任细化，为桥梁架梁施工创造有利条件。

平漯周高铁作为关中平原城市群与长三角城市群之间旅客交流辅助通道，是中原城市群腹地东西向高速铁路通道、中原城市群城际轨道交通网的重要组成部分，项目建成后对于提升城镇化发展质量，推进沿线地区经济发展、便利居民出行具有重大实际价值。