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【品牌采风】巨架立沧海——“四局装备”如何造出国内最大可调节式沉桩定位架

发布日期:2026-09-17 信息来源:装备公司   作者:朱建倩   字号:[ ]

广袤幽远的大海之上,莹白挺拔的风力发电机织就绿色能源的恢宏画卷,鲜有人知的是,每一根深海桩基的稳稳扎根,每一台海上风机的安然矗立,都藏着一台重型装备的默默托举——沉桩定位架。

放眼海上风电领域,沉桩定位架是一个不太被外界关注的装备。它不发电,不转叶,只做一件事:在风浪中将钢管桩精准送入海底。但这件事做不好,后续的风机、海缆、并网都无从谈起。

2024年,阳江公司首次承接海上风电沉桩定位架建造任务。这台装备高59.56米、长宽各35米,是当时国内最大的可调节式沉桩定位架。没有成熟经验,没有现成模板,一切从零开始。

那么,如何在短短七十余天里,在一片空白场地堆出一台能扛住深海风浪的重器呢?

起笔:从一块防沉板开始

2024年8月,项目启动,现场码头只有一块防沉板,钢梁铺成规整的网格,像一方巨大的钢铁罗盘,静静躺在码头上。

当时没有参考图纸,也很难想象这台“国内最大可调节式定位架”最终会长成什么样。恰逢暴雨,海浪翻涌,施工场地空旷迷蒙。说实话,大家当时心里都没底。因为这不是一个可以照搬前人经验的活儿,海上风电沉桩定位架本身在国内就属于定制化装备,可调节式更是少有人做。可调节意味着结构要能适应不同桩径、不同海况,精度要求成倍上升。而“国内最大”又意味着体量带来的制作、焊接、转运、吊装难度都是新的。

项目团队面临的核心问题是:如何在毫无建造经验的条件下,把一台超大型可调节钢结构从图纸变成实物,且精度必须达到毫米级。

破局:把庞然大物拆开做

大型钢结构的建造,难点往往不在单件制作,而在整体成型。体量越大,累积误差越大,焊接变形越难控制,转运和吊装也越容易出问题。

项目团队将整座定位架科学拆解为上、中、下三节,分节独立制作。这个思路看起来简单,实际上需要前期对结构受力、连接节点、吊装工况做大量计算和模拟。拆得不好,合拢时对不上,反而更麻烦。

分节制作的好处是显而易见的,单节体量减小,制作和焊接难度下降,精度更容易控制,转运和吊装风险也随之降低。但代价是,合拢阶段的精度要求更高——每一节的接口必须严丝合缝,否则整体垂直度和平行度都会出问题。

这还只是结构层面的挑战。真正让这台定位架区别于普通钢构的,是它的可调式导向筒。

攻坚:毫米级精度是怎么守住的

深海施工海况复杂,风浪无常。沉桩定位架要在这种环境下保证钢管桩的沉桩精度,导向筒的可调式设计是关键。

可调式意味着导向筒可以根据不同桩径和施工需求进行调整,适应性更强。但可调也意味着结构更复杂,精度控制更难。椭圆度、垂直度、平行度等数十项核心参数,每一项都容不得半点误差。

为了守住毫米级精度底线,建造全程采用先进测量检测技术,对导向筒劲板、筒体垂直度、组对平行度等关键指标逐一核验、反复校准。不是抽检,是全检。不是差不多就行,是每一项都必须贴合设计标准。

吊装环节同样如此。大型吊装方案经过精准数据计算和模拟工况分析,规避风险,保障组装、吊装全过程安全可控。从原材料加工、零部件打磨到整体组装、质检验收,全流程闭环管控。

这些工作听起来不如图纸上的线条和工地上的钢架壮观,但恰恰是它们决定了这台装备能不能在深海站稳。

冲刺:七十余天,从空白到发运

2024年8月开工,同年10月18日完工发运,仅历时七十余天。

这个速度背后,是物料筹备阶段的按需备货、精准衔接,是工艺攻坚阶段的分节制作、可调式导向筒创新,是吊装阶段的精准计算和模拟分析,是质检阶段的层层把关。

没有哪一步是可以省略的,也没有哪一步是靠“辞藻”能完成的。

接到装船发运通知的那天,盛夏码头,烈日灼灼,一抹亮眼的黄色矗立在海岸之上。走近了,巨架高耸入云,寻常镜头根本收不下全貌,升起无人机,从低空到高空,层层钢骨脉络清晰规整。凝神取景时无人机险些与一旁的履带吊相撞——这个小小的插曲,让我再一次真切感受到了这台装备的磅礴感。

航拍镜头下,定位架像蛰伏岸边的深海“擎天柱”,静静等待启航。

启航:巨架立沧海,匠心驭长风

如今,这台沉桩定位架早已经奔赴深蓝,扎根万顷碧海,对抗浪涌潮起,精准托举钢管桩,为海上风电工程筑牢根基。

回头看,这个项目的价值不止于一台装备。它是阳江公司首次承接此类任务,从无经验到形成成熟施工方案,从一块防沉板到一台国内最大可调节式定位架。可调式导向筒结构、分节制作工艺、毫米级精度控制方法,这些经验会沉淀下来,成为后续项目的起点。

海上风电正在向深远海迈进,桩基越来越长,海况越来越复杂,对沉桩定位架的要求只会更高。这台装备的意义,在于它证明了一件事:在没有现成答案的领域,“四局装备”的建设者们可以用实干和精度,把空白变成经验,把难题变成方案。

巨架立沧海,匠心驭长风。这个“立”,不是纸上写出来的,真正让它成立的,是那七十余天里每一次测量、每一次校准、每一次吊装计算。

方寸精度,日夜坚守——这是“四局装备”在蔚蓝深海间写下的东西。“第一次”的成功建造,不仅填补了装备公司在超大型可调节式海上风电装备领域的空白,更为后续同类项目提供了可复制的技术路径与管理经验。未来,随着海上风电向深远海不断拓展,这台“巨架”所承载的技术积淀与实干精神,必将成为“四局装备”迈向更高水平的坚实基石。







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