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徐盐铁路全面吹响正线施工号角
作者:郭宇帆 杨品 曹禹 编辑:吴朋昊 发表时间:2016-02-29 10:36:13 字号:

  2月27日,徐盐铁路6号、9号拌和站顺利通过业主专家组验收,正式投入生产,全面吹响了正线施工的号角。

  徐盐铁路6号拌和站位于里程DK35+206线路向南100米,占地面积为18亩,供应范围起讫里程为DK28+997~DK44+947.155,构筑有:后马庄特大桥、双沟特大桥、3座框架小桥及11座涵洞,桩基、承(桥)台、墩身、连续梁等拌制混凝土总方量约19.3万立方米;9号拌和站位于里程DK75+000线路右侧1.3公里,占地面积为22亩,供应范围起讫里程为DK65+200~DK83+182,构筑有:睢宁特大桥、1座框架中桥、2座框架小桥及4座涵洞,桩基、承(桥)台、墩身、连续梁等拌制混凝土总方量约26.8万立方米。

  此次验收,专家组对拌和站管理人员、操作人员资质是否满足要求、拌和站各项管理制度和岗位责任制是否具有可操作性、机械设备规格型号和性能是否满足质量控制要求、计量仪器是否标定合格、安全环保、水保、卫生、消防措施是否齐全、现场原材料是否合格、标识标牌是否规范,拌和站试拌是否成功,从外业到内业全方面进行了全面检查后,专家组一致认为水电四局徐盐铁路6号、9号拌和站管理思路新颖、布局和理、资料齐全,生产能力满足相应区段施工需求、同意验收启用。

  徐盐铁路工程指挥部在进场之初,就把拌和站建设列为大临建设的重中之重,克服征地拆迁难、临建工程量大、时间紧、气温低等困难,全面落实铁路总公司、上海路局、苏北公司文明施工要求,按照“抓源头、抓过程、抓细节、抓落实、抓达标”的做法,切实做到文明规范建设,并且受到路局、质监站、省市铁办、地方政府的多次好评。