5月29日，越南胡志明市地铁考察组一行抵达深圳地铁 15号线项目建设现场，对叠合装配式车站——海城站展开观摩交流。

海城站位于海城路与兴业路交叉口，沿南北方向敷设。该站采用模块化设计、工业化制造、机械化施工、智能化安装及信息化管理等新型建造技术，是深圳地铁五期工程首座运用干湿预制拼装法施工的车站。车站周边环境复杂，小区、学校林立，人流、车流量大，且地层岩面及强度较高，施工难度较大。

考察组一行深入施工现场，详细询问了解海城站装配式施工工艺、构件生产运输、现场拼装流程以及质量控制要点。项目团队从预制构件与运输车之间设置缓冲垫，避免构件碰撞损坏的保护措施；运用BIM模型模拟拼装过程，提前识别潜在误差解决碰撞问题；采用多功能门式起重机配合工装台车，实现设备高效协同作业、精准吊装，确保施工平稳有序等方面作出详细解答。考察组对海城站在复杂环境下，仍能通过标准化流程实现高效建造的实践成果表示高度赞赏。

深圳地铁15号线项目海城站作为叠合装配式车站，不仅为地铁施工工法创新、行业技术进步提供有力支撑,极大提升地铁项目建造效率与品质；同时还积极响应了国家绿色建筑政策与“双碳”战略，进一步减少现场施工污染与能耗。项目建成后，将极大提升蛇口、高新北、留仙洞、宝安中心、西丽和未来科技城等片区的轨道交通服务水平，对区域发展具有重要意义。